龙8国际Pt老虎机智能网联新能源汽车:汽车产业变革的驱动力|柳明日香|
3月12日ღ✿★✿,国务院总理李强主持召开国务院常务会议ღ✿★✿,讨论通过《国务院2025年重点工作分工方案》ღ✿★✿,会议明确指出ღ✿★✿,要细化措施加快落实ღ✿★✿,与各种不确定因素抢时间柳明日香ღ✿★✿,紧抓快干ღ✿★✿、靠前发力ღ✿★✿。同时密切跟踪形势变化ღ✿★✿,做好政策储备ღ✿★✿,确保需要时能够及时推出ღ✿★✿、尽快见效ღ✿★✿。
在2025年的《政府工作报告》中ღ✿★✿,有一个关键词是“人工智能+”ღ✿★✿。其中提出ღ✿★✿,要激发数字经济创新活力ღ✿★✿,持续推进“人工智能+”行动ღ✿★✿,将数字技术与制造优势ღ✿★✿、市场优势更好地结合起来ღ✿★✿,支持大模型广泛应用ღ✿★✿,大力发展智能网联新能源汽车ღ✿★✿。
“智驾不再是遥不可及的稀罕事ღ✿★✿,更像是提高驾驶安全ღ✿★✿、减轻驾驶疲劳的必要工具ღ✿★✿。”在近日举行的发布会现场ღ✿★✿,比亚迪董事长王传福展示了一段贵州山区道路实测视频ღ✿★✿:一辆搭载高阶智驾的比亚迪轿车在浓雾中识别出横穿马路的羊群ღ✿★✿,主动避让ღ✿★✿,并开启双闪提醒后车ღ✿★✿。
应该看到ღ✿★✿,汽车产业加速电动化ღ✿★✿、网联化ღ✿★✿、智能化转型ღ✿★✿,已成为推进新型工业化ღ✿★✿、发展新质生产力的重要力量ღ✿★✿。
国家发展改革委综合运输研究所技术中心副主任张广厚在接受中国经济时报记者采访时表示ღ✿★✿,新能源汽车叠加智能化ღ✿★✿、网联化不仅是技术层面的革新ღ✿★✿,更是整个汽车产业生态的重构ღ✿★✿,它将推动汽车从单一交通工具向智能移动空间转变ღ✿★✿,同时催生新的商业模式和市场竞争格局ღ✿★✿。一方面ღ✿★✿,汽车产品形态与功能转变将加速自动驾驶ღ✿★✿、智能座驾等技术升级迭代ღ✿★✿。另一方面ღ✿★✿,将会重塑汽车产业格局ღ✿★✿,加速传统车企与科技企业融合ღ✿★✿,重构汽车产业链条ღ✿★✿。
全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树在接受中国经济时报记者采访时表示ღ✿★✿,智能网联化将给汽车行业带来巨大的产业变革ღ✿★✿,实现电动化转型ღ✿★✿。通过电动化将给整个行业带来全新的产品体验ღ✿★✿,将为打开消费场景起到重大推动作用ღ✿★✿。
北京理工大学电动车辆国家工程研究中心首席科学家林程在接受中国经济时报记者采访时表示ღ✿★✿,智能网联会使新能源汽车的功能更加丰富柳明日香ღ✿★✿,同时使围绕新能源汽车的相关基础设施呈现滚动式发展ღ✿★✿。同时ღ✿★✿,与智能交通ღ✿★✿、智慧城市ღ✿★✿、智能电网结合起来ღ✿★✿,从而为新能源汽车开辟更大的空间ღ✿★✿。
记者梳理发现ღ✿★✿,“智能网联汽车”已连续两年被《政府工作报告》提及ღ✿★✿,但表述有所不同——2024年的表述为“巩固扩大智能网联新能源汽车等产业领先优势”ღ✿★✿,2025年的表述则是“大力发展智能网联新能源汽车”ღ✿★✿。
国务院发展研究中心市场经济研究所副所长王青在接受中国经济时报记者采访时表示ღ✿★✿,我国智能网联汽车之所以能快速发展ღ✿★✿,一方面柳明日香ღ✿★✿,是得益于整体的创新能力和生态ღ✿★✿。新技术商业化所需要的资源要素都能在市场上迅速配套集成龙8国际Pt老虎机ღ✿★✿,形成全产业链的创新优势ღ✿★✿。另一方面ღ✿★✿,得益于超大规模市场优势ღ✿★✿。不仅体现在市场规模本身大龙8国际Pt老虎机ღ✿★✿,创新产品能快速达到商业化规模的临界点ღ✿★✿,同时还体现在当前我国的消费者更乐于尝试和接受新技术ღ✿★✿、新产品上ღ✿★✿。
2024年ღ✿★✿,中国汽车工程学会发布的《车路云一体化智能网联汽车产业产值增量预测》报告显示柳明日香ღ✿★✿,在中性预期情景下ღ✿★✿,到2030年ღ✿★✿,车路云一体化智能网联汽车产业产值增量为25825亿元ღ✿★✿。
工业和信息化部的数据显示ღ✿★✿,2024年上半年ღ✿★✿,我国L2级及以上智能辅助驾驶新车渗透率为55.7%ღ✿★✿,而2025年这一数据将提升至65%ღ✿★✿。伴随着国产大模型异军突起龙8国际Pt老虎机ღ✿★✿,拥有产业链协同创新优势的中国智能驾驶ღ✿★✿,正积极拥抱人工智能龙8国际Pt老虎机ღ✿★✿,加速高阶智能驾驶向更高级别的完全自动驾驶进化迭代ღ✿★✿。
记者了解到龙8国际Pt老虎机ღ✿★✿,随着中国人工智能大模型DeepSeek“爆火出圈”ღ✿★✿,汽车行业正在积极接入DeepSeekღ✿★✿。据悉ღ✿★✿,比亚迪ღ✿★✿、零跑汽车等10多家汽车制造商近期先后宣布ღ✿★✿,计划开发配备人工智能功能的汽车龙8国际Pt老虎机ღ✿★✿。
“发展智能网联新能源汽车ღ✿★✿,关键在发展电动车ღ✿★✿。电动化是产业的基础ღ✿★✿,而且是行业竞争的核心焦点ღ✿★✿。”崔东树表示ღ✿★✿。
在今年《政府工作报告》中ღ✿★✿,回顾2024年的工作成绩时ღ✿★✿,还重点提到ღ✿★✿,新能源汽车年产量突破1300万辆ღ✿★✿。据了解ღ✿★✿,绝大多数为电动汽车ღ✿★✿。
在张广厚看来ღ✿★✿,当前发展智能网联新能源汽车仍面临政策法规不健全ღ✿★✿、基础设施不完善ღ✿★✿、关键技术不成熟以及安全隐患大等问题ღ✿★✿。
为解决智能网联新能源汽车发展制约ღ✿★✿,今年全国两会期间ღ✿★✿,多位代表委员提出推动自动驾驶技术发展的建议ღ✿★✿。全国人大代表龙8国际Pt老虎机ღ✿★✿,小米集团创始人ღ✿★✿、董事长兼首席执行官雷军提出ღ✿★✿,现阶段我国充电桩ღ✿★✿、车载硬件ღ✿★✿、辅助智能终端等产业领域仍存在一定的发展空间ღ✿★✿,亟须构建统一的智能网联新能源汽车产业生态ღ✿★✿。
“我国在自动驾驶汽车领域已经走在世界前列ღ✿★✿,建议授权有条件的地方ღ✿★✿,结合本地资源禀赋ღ✿★✿,在更大范围ღ✿★✿、更多场景开展自动驾驶汽车规模化试点应用ღ✿★✿。”全国人大代表ღ✿★✿、中国民航大学副校长吴仁彪说ღ✿★✿。
在林程看来ღ✿★✿,发展智能网联新能源汽车非常需要扩大试点ღ✿★✿,需要通过试点来制定大家公认的标准共同遵守ღ✿★✿,例如车与车之间ღ✿★✿、车与路之间ღ✿★✿、车与人之间ღ✿★✿,这就需要国家层面制定路线图ღ✿★✿。
张广厚建议ღ✿★✿:第一ღ✿★✿,要加快完善政策法规体系ღ✿★✿,加快修订和完善自动驾驶ღ✿★✿、数据安全ღ✿★✿、事故责任认定等方面的法律法规ღ✿★✿,为产业发展提供法律保障ღ✿★✿。
第二ღ✿★✿,要加快补齐基础设施短板ღ✿★✿,加大对充电桩建设的投入和商业模式的探索ღ✿★✿,加强车路协同等基础设施的建设ღ✿★✿。
第三龙8国际Pt老虎机ღ✿★✿,加快关键技术创新突破ღ✿★✿,加大对电池技术ღ✿★✿、芯片柳明日香ღ✿★✿、基础软件ღ✿★✿、自动驾驶算法等核心技术的研发投入ღ✿★✿,加大对高等级智能驾驶技术的研发和推广应用力度ღ✿★✿。
第四ღ✿★✿,强化安全保障体系建设ღ✿★✿,加强对车辆智能化功能的安全测试和验证ღ✿★✿,建立健全智能网联新能源汽车信息安全管理制度和标准ღ✿★✿。
“在应用现行燃油车监管制度柳明日香ღ✿★✿、理念来管理智能网联汽车上ღ✿★✿,还存在很多不适用甚至空白ღ✿★✿,需要工信ღ✿★✿、交通ღ✿★✿、公安等部门共同研究调整相关法律法规以加速推进ღ✿★✿。同时柳明日香ღ✿★✿,还需要完善相关配套政策和体系ღ✿★✿,例如智能网联汽车的保险和商业模式等问题ღ✿★✿,打通市场化应用推广的痛点堵点ღ✿★✿。此外ღ✿★✿,需要扩大试点ღ✿★✿、丰富应用场景ღ✿★✿。这样ღ✿★✿,才能丰富技术和运行数据ღ✿★✿,加快技术迭代和提升智能化水平ღ✿★✿。”王青强调ღ✿★✿。
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